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亚博APP手机版-德国大众警告:美国汽车关税可能造成数十亿欧元损失

发布时间:2021-11-21 丨 浏览次数:

本文摘要:如果美国知道对欧洲汽车征税25%的关税,那么欧洲汽车巨头大众有可能因此遭到巨额损失。

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如果美国知道对欧洲汽车征税25%的关税,那么欧洲汽车巨头大众有可能因此遭到巨额损失。大众汽车CEOHerbertDiess拒绝接受英国《金融时报》专访时回应,汽车关税是大众今年尤为担忧的事情,但这并非分开的问题:很失望,我们无法分开从汽车行业来解决问题这个问题,这更加多的是欧洲和美国之间的关税谈判。投行EvercoreISI曾预计,汽车关税将让大众汽车每年损失25亿欧元,相等于其预期盈利的13%。

上述媒体援引Diess称之为,最坏的情形将十分相似这一预估。不过汽车关税中伤势的并某种程度是德国,中欧和东欧国家早已深深带入了国际产业链当中。

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数据表明,向美国出口汽车最少的15个国家中有8个是欧洲国家,除了德国、意大利、英国和瑞典,斯洛伐克、匈牙利和芬兰也位列其中。彭博认为,德国的大众汽车就是斯洛伐克仅次于的私营领域雇员,斯洛伐克生产的途锐SUV、奥迪Q7、保时捷卡宴就是销往美国市场。另外,戴姆勒、大众旗下的奥迪都在匈牙利另设大型工厂;芬兰的ValmetAutomotive是戴姆勒的合约制造商。

奥地利和捷克也是知名的零部件出口国。奥地利权威智库维也纳国际经济研究所(WIIW)去年5月的一份报告认为,出口至美国汽车的必要和间接增加值占到匈牙利、斯洛伐克、捷克和奥地利GDP的0.5%至0.9%。图片来源:WIIW华尔街见闻会员文章《对汽车关税已麻木市场缘何确认其显然只是筹码?》认为,如果说钢铝等关税是常规武器,那么汽车关税就是核弹级的。虽然单从数字上来说,日德好像都不怕美国的汽车关税,但汽车关税有所不同与钢铝汽车的产业链十分宽且涵括范围广,里面蕴藏了众多中小企业供应商和大量低收入人员。

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所以虽然表面上各国对美汽车出口必要占到GDP的比例看上去尚且高效率,但知道实行起汽车关税,对各出口国经济的实际压制将不会成倍增加。去年起,特朗普仍然威胁要对进口汽车最低征税25%的关税。去年12月,德国大众汽车CEOHerbertDiess、戴姆勒CEODieterZetsche和宝马汽车产品主管OliverZipse前往美国与特朗普见面,企图游说。

直到上周日,美国进口汽车关税报告月提交特朗普。欧盟方面很快作出反应,威胁用大豆和液化天然气背叛。特朗普则在周三扬言称之为,若无法与欧盟达成协议,美国将对欧洲进口汽车缴纳高额关税,征税汽车关税一事正在政府的考虑到之中。对于有可能的汽车关税,德国总理在上周六回应,很多在美国市场出售的德国汽车早已是美国工厂生产,例如宝马仅次于的工厂不是在总部巴伐利亚,而是在美国南卡罗莱纳州的Spartanburg。


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